中国致力于加快形成以国内周期为主体、国内和国际相互促进的双周期发展新格局。这为“一带一路”建设提供了强大机遇和动力。后疫情时代，“一带一路”已进入高质量发展阶段，连接国内外建设与发展的“一带一路”必将呈现新的面貌。
进一步加快“一带一路”交通走廊建设。2020年，中欧班列贸易大通道作用将更加突出，全年运营班列超过1.2万列，通达境外21个国家的92个城市;防城港—东兴铁路、米蒙铁路(云南Mile市至蒙自市、中老铁路、雅湾铁路等重大工程取得重要进展;作为“一带一路”建设的标志性项目，加纳滨海大道升级改造项目正式启动。2021年，随着疫情得到有效控制，全球经济逐步复苏，“一带一路”沿线国内外运输通道建设将加快发展。
拓展数字经济领域合作，打通“一带一路”云通道。2017年12月3日，中国、老挝、沙特阿拉伯、塞尔维亚、泰国、土耳其、阿联酋等国有关部门共同启动了“一带一路”数字经济国际合作倡议。疫情爆发后，电子商务成为国际贸易的重要载体，为国际数字领域的合作提供了契机。未来，数字经济将成为“一带一路”国际通道的重要组成部分。完善沿线国家信息基础设施建设，建设数字经济合作平台，促进数字信息知识普及，以及支持数字经济政策法规将是“一带一路”云通道建设的重点方向。
倡导和推动可持续发展，共建“一带一路”绿色通道。绿色是“一带一路”建设的底色。自中国政府发布《关于推进绿色建设的指导意见》以来，“中国和一带一路沿线国家在污染治理、生态环境保护、绿色生产、绿色金融等方面做出了努力。”做了一次有益的尝试。2020年9月，中国承诺到2060年实现碳中性，这对“一带一路”的绿色发展提出了更高的要求。“一带一路”作为推动构建人类命运共同体的国家级高层合作倡议，致力于可持续发展，构建绿色国际通道已成为其应有的意义。
